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黃東聯(lián)絡(luò)線封閉框架式聲屏障即將建成

2022-08-09

酷暑時節(jié),黃東聯(lián)絡(luò)線封閉框架式聲屏障施工現(xiàn)場一派熱火朝天大干景象,建設(shè)者們正以飽滿的熱情,全力加快聲屏障結(jié)構(gòu)施工。

黃東聯(lián)絡(luò)線由濟(jì)青高速鐵路有限公司主導(dǎo)建設(shè),連接膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站和濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站,設(shè)計時速120公里。公司秉承“環(huán)保優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念,為減輕運(yùn)營期對線路周邊大辛莊、祥泰城等居民區(qū)的噪聲影響,設(shè)計建造了跨膠濟(jì)鐵路特大橋封閉框架式聲屏障。

聲屏障主體結(jié)構(gòu)采用外覆式安裝工藝,安裝完成后宛如一條巨龍騰飛于大辛河右岸,平均降噪能力將達(dá)到30分貝以上。

橋梁封閉框架式聲屏障結(jié)構(gòu)在山東鐵路建設(shè)中為首次運(yùn)用。濟(jì)青高速鐵路公司從線路選線到施工全程把控,通過綜合協(xié)調(diào)代建指揮部、監(jiān)理、驗收、設(shè)計和施工等單位,及時發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)計施工各類問題,為確保封閉框架式聲屏障按時竣工和黃東聯(lián)絡(luò)線如期通車創(chuàng)造了有利條件。

目前,黃東聯(lián)絡(luò)線主體工程已全部完工,8月11日開始進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,9月底具備通車條件。黃東聯(lián)絡(luò)線開通后,將有效連通濟(jì)南西站、濟(jì)南站和濟(jì)南東站,實現(xiàn)京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專和未來濟(jì)鄭高鐵等鐵路干線的互聯(lián)互通,在大幅壓縮各站通勤時間同時,滿足旅客從濟(jì)南站始發(fā),終到青島、威海、日照、煙臺以及萊蕪、濱州的客流出行要求。


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