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   4月22日，濰煙高鐵“四電”系統(tǒng)集成工程接觸網(wǎng)第一桿在平萊特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)正式組立，標(biāo)志著濰煙高鐵“四電”工程正式開(kāi)工。

   今年以來(lái)，濰煙高鐵建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。面對(duì)疫情反復(fù)、工期緊、任務(wù)重等多重挑戰(zhàn)，濟(jì)青公司全力保障建設(shè)資金、保障建設(shè)用地，創(chuàng)造良好施工環(huán)境，科學(xué)優(yōu)化施工組織、積極調(diào)配資源，階段性開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)勞動(dòng)競(jìng)賽。

   截至目前，濰煙高鐵橋梁下部結(jié)構(gòu)基本完成，箱梁預(yù)制完成45%、箱梁架梁完成26%，路基土石方完成90%；萊州站、招遠(yuǎn)站等新建車(chē)站已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)；隧道開(kāi)挖完成89%，8座隧道中，4座已順利貫通；按照計(jì)劃，無(wú)砟軌道今年7月份全面開(kāi)工，2023年2月開(kāi)始鋪軌。